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【央视新闻客户端】
中新网绥芬河9月27日电(记者史轶夫)9月27日 ，中欧班列“东通道”滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程全线贯通 ，经由绥芬河铁路口岸的中欧班列将转入新线路运行，时速由55公里提升至120公里 ，线路通过能力提升1倍以上。
滨绥铁路起点为哈尔滨 ，终点为中俄边境城市绥芬河 。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是中国中欧班列“东通道”重要口岸 。
滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程包括一隧道 、三桥梁、六路基及附属工程 ，总长度为4.146公里 ，有效提高中欧班列运输效率。
负责工程设计的中铁第五勘察设计院针对原有绕山而行 、运行超过120年的既有线路进行了“取直 ”设计 。项目总设计师葛春民介绍，新建隧道和桥梁的设计中增加了防冻胀 、保温性及排水设计 ，还在隧道设计中预留了增建新线路的条件 ，以满足进一步增加运力的需求 。
由于改造工程全线地处高寒地区，最大冻深达2.29米，有效施工期仅6-7个月 ，中铁六局集团采用暖棚法、蓄热法等技术解决混凝土浇筑问题。在桥梁铺架中 ，创新制造双导梁架桥机，主梁结构由A字形转变为米字型 ，其强度提升20% 。
工程完工通车后 ，将进一步提升中国北疆铁路网跨境运输能力，提高铁路运输安全保障 ，为高质量共建“一带一路 ”注入新动力 。(完)
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