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是。
中东版车指的是丰田普拉多的平行进口版，即中东版霸道 。
日野汽车有限公司 ，简称：日野汽车或日野 ，是一家位于日本东京的柴油货车 、巴士和其它车辆的制造商 。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。日野是丰田集团的成员之一。
日野汽车是不是源自于日本？
隶属于日野汽车株式会社，简称日野汽车或简称日野，是一家位于日本东京的柴油卡车 、公交车等车辆制造商 。
日野在日本中重型柴油卡车制造领域占据领先地位 。
日野是丰田集团的成员。
日野汽车株式会社、丰田通商株式会社和沈飞工业集团共同成立了一家全新的合资公司——日野汽车制造有限公司 ，沈飞 。
日野 ，沈飞，瞄准当今国际汽车制造业的前沿制造技术和管理模式 ，大量采用新技术 、新工艺 、新设备、新材料 ，从根本上提高生产能力、产品质量和管理水平，形成集设计 、生产 、销售为一体的高、中 、低档客车和高 、中档客车 。
今天 ，日野沈飞正在成为亚洲最先进的客车制造商之一。
主要产品是日野客车产品 ，包括城市客车和旅游客车 。
城市客车主要是蓝带城和彩虹系列，旅游客车主要是SELEGA、MELPHA和LIESSE系列 。
日野汽车有限公司（东证1部：7205 ，英文：Hino Motors, Ltd.；日文：日野自动车）简称日野汽车或日野 ，是一家位于日本东京的柴油货车 、巴士和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位 。日野是丰田集团（Toyota Group）的成员之一 。
历史：
日野的历史可以追溯到1910年建立的东京煤气工业公司（Tokyo Gas Industry Company，今天已分拆成东京煤气公司(Tokyo Gas Company)和东京电力公司(Tokyo Electric Power)两家公司 ，称为TG&E）。公司生产的第一辆汽车是1913年的TGE“A-Type”卡车 。1937年 ，TG&E将其汽车制造部门与“汽车工业股份有限公司 ”（Automobile Industry Co., Ltd）和“共同国产汽车股份有限公司 ”（Kyodo Kokusan K.K.）合并成立了“东京汽车工业股份有限公司”（Tokyo Automobile Industry Co., Ltd.） 。4年后（1941年），公司改名为“柴油汽车工业股份有限公司 ”（Diesel Motor Industry Co., Ltd.），并最终变成了现在的五十铃汽车有限公司（Isuzu Motors Limited）。
翌年（1942年） ，新的实体日野重工股份有限公司(Hino Heavy Industry Co., Ltd.)从柴油汽车工业股份有限公司中分离出来 ，日野的名称就此诞生。第二次世界大战以后，公司停止生产船用大型柴油发动机 ，并根据条约去掉了公司名称中的“重型 ” 。从此公司以日野工业有限公司（Hino Industry Co., Ltd.）的名称专心制造重型拖挂卡车和柴油发动机 。
为了进一步细分市场 ，1948年，公司又改名为日野柴油工业有限公司（Hino Diesel Industry Co., Ltd.）。日野最初是生产私家车为主 ，自1967年成为丰田汽车一部分后 ，便改为主力生产货车和巴士为主 。
产品
私家车：早期的日野公司主力是生产私家车，自1967年成为丰田汽车一部分后 ，便再没有生产私家车 。
货车：自1967年成为丰田汽车一部分后 ，日野主要是生产中型和重型货车为主，到21世纪又同时生产5.5吨轻型货车。其中重型拖头乃日野的“金漆招牌” ，前后发展了多个版本 ，畅销亚洲各国 。同时日野还为北美洲市场研制出前置引擎版本的货车系列 。
巴士：主要有前置和后置引擎为主。
现有车款
货车
Profia
Dutro/300
Ranger/500
Profia/700
巴士
Liesse（小型巴士）
Liesse II（小型巴士）
poncho（小型低地台巴士）
Melpha
S`elega
Rainbow
Rainbow II
Blue Ribbon City Hybrid（城市巴士）
Blue Ribbon II（城市巴士）
S`elega（豪华旅游巴士）
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