关于宝马120i二手车多少钱?的讨论正在各大平台持续发酵 ，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助 。
宝马120i二手车价格13.68 万：
1 、前置后驱宝马1系车虽小，乐趣却不小 ，宝马出众的操控性能被1系很好的继承 ，这完全得益于宝马底盘悬挂系统的完美调校 。首先，1系车和很多紧凑车型不同，它采用了该车型领域里少见的前置后驱的设定 ，这是宝马的传统；
2 、后轮驱动的车型在车辆操控方面会比前驱车型灵活很多 ，如果分别驾驶宝马1系和大众的高尔夫或者福特福克斯过同一个急弯你会发现宝马1系会比后者身手敏捷许多，这就是后驱的高人之处 ，也是1系的一大卖点；
3、虽然是两厢车型 ，可它的造型比例依然让人觉得和很多紧凑车型有明显的区别，没错 ，你肯定发现了宝马1系的车头很长！为了使宝马1系获得完美的荷重分配比例 ，兼顾考虑到引擎为直列六缸，工程师们将车头部分设计的比较长。
百万购车补贴
低端到中高端 ，这些二手车值
宝马120i二手车可以买 ，性价比不错：
1 、在文章正式开始介绍前，需要给各位读者提个醒 ，本次试驾的是2019款宝马1系 120i m运动套装 ，这是一款搭载2.0t涡轮增压发动机的车型，并非三缸1.5t，而且2019款车型相比过往的旧款 ，在nvh方面有了一定的提升；
2 、先直接来说说驾驶感受 ，曾经的两厢1系作为a级车市场里为数不多的后驱车型，在操控性方面让对手望尘莫及 ，短小的车身配以后轮驱动 ，蕴藏着无穷的乐趣 。三厢的1系虽然是国产特供车型，但或多或少都继承了宝马的运动基因；
3、动力方面我们很熟悉了 ，b48 2.0t发动机 采埃孚8速自动变速箱的组合 ，最大功率141kw，峰值扭矩280n·m ，出力调校甚至还优于大哥3系 。这套动力总成几乎是你在市场上能买到最好的2.0t发动机 ，可变气门正时、可变气门升程 、直喷 、一体式排气歧管、双涡流涡轮增压等技术都有出现在这台发动机上。
百万购车补贴
低端到中高端，这些二手车值得入手
随着人们消费观念的转变 ，越来越多的人开始选择 、关注二手车 ，尤其是一些个性十足的车型更是备受瞩目。
今天为车友们整理了几款值得入手的二手车，给大家介绍一下 。
第一款：激情驾驶——宝马1系M
宝马1系M于2011年上海车展正式亮相，上市后售价59.8万元 。如此高昂的售价曾劝退了多少热血青年 ，然而即便如此 ，以限量形式发售的宝马1系M，还是在上市之后不久便被火速抢购一空。宝马1系是凭借怎样的魅力征服了这些大男孩呢？
宝马1系M的外型沿用了1系轿跑版的设计 ，19寸大轮圈和M系风格的空气套件搭配起来 ，让它看上去气宇非凡 。与宝马1系相比，宝马1系M的车灯增加了灯眉 ，使其眼神更加犀利 。保险杠上的进气口让人们很容易分辨出它属于宝马M家族。该车提供了三种配色供消费者选择 ，包括巴伦西亚橘色，阿尔卑斯白色以及蓝宝石色 ，当年绝大多数消费者更青睐巴伦西亚橘色 ，毕竟这也是1系M独有的配色 。
曾经售价高达近60万元的手动挡钢炮王者，如今在二手车市场上的价格如何呢？车真是好车 ，十多年过去了 ，宝马1系M的价格还是比较坚挺的 。参考汽车之家二手车平台，全国共有九辆车源。行驶里程1.76至9.2万公里，价格在27.8至56.8万元 。个人认为50万以上的价格还是掺杂了许多情怀的成分 ，几辆售价在30万元左右的1系M还是可以考虑入手的 。如果你恰巧是那位追求驾驶乐趣和注重情怀的朋友 ，宝马1系M是个不可多得的选择。
第二款：万元代步——骐达TIIDA(|配置|询价)
万元练手代步二手车，骐达TIIDA 2006款 1.6GE AT ，这款车当时新车指导价13.98万；该车搭载的是1.6L自然吸气发动机 ，匹配的是4挡自动变速箱，目前该车二手市场参考价在1.3-1.8万之间 。就保值率来说 ，日产骐达这款车还是相当保值的 。介绍这车没有那么多的花里胡哨 ，只有实实在在的价格，万元就能开到天荒地老 ，相比上面的1系M ，这车就俩在“便宜 ”！
第三款：越野神车——丰田FJ酷路泽
说了激情驾驶的1系M 、万元小代步，再来个越野神车 ，丰田FJ酷路泽。它诞生于2007年 ，是一款非常个性的越野车，当年曾作为进口车在国内销售，指导价为54.68万元。
FJ酷路泽有着一个非常复古的外观 ，熟悉丰田越野车历史的朋友一眼就能看出 ，它的前脸完全是在致敬FJ40系列车型 。不光是复古的前脸，圆滚的造型以及对开的车门都让它成为市场上最具个性的玩乐车型之一 。
动力方面 ，FJ酷路泽搭载一台4.0L V6发动机 ，最大功率200kw（272马力）、峰值扭矩380N·m（后期款），与之匹配的是一台5挡自动变速箱。非承载式车身 、分时四驱 、245mm的离地间隙以及FJ家族的越野基因 ，这台车的越野能力不需要任何怀疑 。
包括兰德酷路泽、普拉多在内的整个丰田FJ家族在保值率方面都是神一样的存在 ，这台FJ酷路泽也不例外，尽管已经停产多年 ，但2017款的FJ酷路泽也还是能卖到43-50万元的高价 。
虽然年代最新的FJ酷路泽也有着5年的车龄了 ，不过“开不坏的丰田 ”口碑一直都在，让人无需太担心它的故障率。再加上二手车残值率高 ，开一段时间再买了也不会亏太多钱 ，因此这台车还是很值得考虑的 。
本文已完
宝马120i二手车价格13.68 万：
1 、前置后驱宝马1系车虽小，乐趣却不小，宝马出众的操控性能被1系很好的继承 ，这完全得益于宝马底盘悬挂系统的完美调校 。首先 ，1系车和很多紧凑车型不同，它采用了该车型领域里少见的前置后驱的设定 ，这是宝马的传统；
2 、后轮驱动的车型在车辆操控方面会比前驱车型灵活很多 ，如果分别驾驶宝马1系和大众的高尔夫或者福特福克斯过同一个急弯你会发现宝马1系会比后者身手敏捷许多，这就是后驱的高人之处 ，也是1系的一大卖点；
3、虽然是两厢车型 ，可它的造型比例依然让人觉得和很多紧凑车型有明显的区别，没错 ，你肯定发现了宝马1系的车头很长！为了使宝马1系获得完美的荷重分配比例 ，兼顾考虑到引擎为直列六缸，工程师们将车头部分设计的比较长。
百万购车补贴
低端到中高端 ，这些二手车值
宝马120i二手车可以买 ，性价比不错：
1 、在文章正式开始介绍前，需要给各位读者提个醒，本次试驾的是2019款宝马1系 120i m运动套装 ，这是一款搭载2.0t涡轮增压发动机的车型 ，并非三缸1.5t，而且2019款车型相比过往的旧款 ，在nvh方面有了一定的提升；
2 、先直接来说说驾驶感受 ，曾经的两厢1系作为a级车市场里为数不多的后驱车型，在操控性方面让对手望尘莫及 ，短小的车身配以后轮驱动 ，蕴藏着无穷的乐趣 。三厢的1系虽然是国产特供车型，但或多或少都继承了宝马的运动基因；
3、动力方面我们很熟悉了 ，b48 2.0t发动机 采埃孚8速自动变速箱的组合 ，最大功率141kw，峰值扭矩280n·m ，出力调校甚至还优于大哥3系 。这套动力总成几乎是你在市场上能买到最好的2.0t发动机 ，可变气门正时、可变气门升程 、直喷 、一体式排气歧管、双涡流涡轮增压等技术都有出现在这台发动机上。
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低端到中高端，这些二手车值得入手
随着人们消费观念的转变，越来越多的人开始选择 、关注二手车 ，尤其是一些个性十足的车型更是备受瞩目 。
今天为车友们整理了几款值得入手的二手车 ，给大家介绍一下 。
第一款：激情驾驶——宝马1系M
宝马1系M于2011年上海车展正式亮相，上市后售价59.8万元。如此高昂的售价曾劝退了多少热血青年 ，然而即便如此 ，以限量形式发售的宝马1系M，还是在上市之后不久便被火速抢购一空。宝马1系是凭借怎样的魅力征服了这些大男孩呢？
宝马1系M的外型沿用了1系轿跑版的设计 ，19寸大轮圈和M系风格的空气套件搭配起来 ，让它看上去气宇非凡 。与宝马1系相比，宝马1系M的车灯增加了灯眉 ，使其眼神更加犀利 。保险杠上的进气口让人们很容易分辨出它属于宝马M家族。该车提供了三种配色供消费者选择 ，包括巴伦西亚橘色，阿尔卑斯白色以及蓝宝石色 ，当年绝大多数消费者更青睐巴伦西亚橘色 ，毕竟这也是1系M独有的配色 。
曾经售价高达近60万元的手动挡钢炮王者，如今在二手车市场上的价格如何呢？车真是好车，十多年过去了 ，宝马1系M的价格还是比较坚挺的 。参考汽车之家二手车平台 ，全国共有九辆车源。行驶里程1.76至9.2万公里，价格在27.8至56.8万元 。个人认为50万以上的价格还是掺杂了许多情怀的成分 ，几辆售价在30万元左右的1系M还是可以考虑入手的 。如果你恰巧是那位追求驾驶乐趣和注重情怀的朋友 ，宝马1系M是个不可多得的选择。
第二款：万元代步——骐达TIIDA(|配置|询价)
万元练手代步二手车，骐达TIIDA 2006款 1.6GE AT ，这款车当时新车指导价13.98万；该车搭载的是1.6L自然吸气发动机 ，匹配的是4挡自动变速箱，目前该车二手市场参考价在1.3-1.8万之间 。就保值率来说 ，日产骐达这款车还是相当保值的 。介绍这车没有那么多的花里胡哨 ，只有实实在在的价格，万元就能开到天荒地老 ，相比上面的1系M ，这车就俩在“便宜”！
第三款：越野神车——丰田FJ酷路泽
说了激情驾驶的1系M 、万元小代步，再来个越野神车，丰田FJ酷路泽。它诞生于2007年 ，是一款非常个性的越野车 ，当年曾作为进口车在国内销售，指导价为54.68万元 。
FJ酷路泽有着一个非常复古的外观 ，熟悉丰田越野车历史的朋友一眼就能看出 ，它的前脸完全是在致敬FJ40系列车型 。不光是复古的前脸，圆滚的造型以及对开的车门都让它成为市场上最具个性的玩乐车型之一。
动力方面 ，FJ酷路泽搭载一台4.0L V6发动机 ，最大功率200kw（272马力）、峰值扭矩380N·m（后期款），与之匹配的是一台5挡自动变速箱。非承载式车身 、分时四驱 、245mm的离地间隙以及FJ家族的越野基因 ，这台车的越野能力不需要任何怀疑 。
包括兰德酷路泽、普拉多在内的整个丰田FJ家族在保值率方面都是神一样的存在 ，这台FJ酷路泽也不例外，尽管已经停产多年 ，但2017款的FJ酷路泽也还是能卖到43-50万元的高价 。
虽然年代最新的FJ酷路泽也有着5年的车龄了 ，不过“开不坏的丰田 ”口碑一直都在，让人无需太担心它的故障率。再加上二手车残值率高，开一段时间再买了也不会亏太多钱 ，因此这台车还是很值得考虑的 。
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